Добавление отзывов доступно только авторизованным пользователям.
Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
Положительные стороныРаботаю диспетчером в Командире почти год, за это время прекрасно сдружилась с коллективом, как говорят наши руководители - стала настоящим профессионалом. Продолжаю работать и не собираюсь увольняться, потому что работа стала для меня совсем привычной, делаю я её не особенно утруждаясь, при этом всё таки стараюсь быть внимательной. Но работа мне не в тягость - это самое главное. Зарплата растёт, хотя и не очень быстро) В принципе, меня все устраивает и зачастую я хожу на работу с удовольствием.Отрицательные сторонынет
Отрицательные стороныОбещают реальные деньги а в результате, ещё и должен им остаёшься. При приёме на работу тянут время постоянно отвлекаются. Перед устройством на работу требуют пройти курс обучения три дня, с 10-00 до 18-00. Пустые разговоры не о чём. Впаривают спецодежду за 4700руб. отвратительного качества просто обязаловка навязывают. Вычитают прямо из зарплаты. Требуют оформить на себя ИП (Индивидуальный Предпрениматель) это им нужно для ухода от налогов. Машины мерседес Е-класса убитые напрочь, технически неисправны, на лысой резине. Стоит упомянуть о знании языка в анкете, как тебе будут в заказах скидывать иностранцев, причём обещали доплату 2500руб., на практике 0руб. чисто используют тебя бесплатно. Перед выходом на линию выдают универсальное зарядное устройство которое неисправно!! Диспетчеры когда ты на линии про твой законный обед полностью игнорируют как будто ты робот и скидывают заказ. Кроме того ежедневно списывают перерасход бензина на борт, сумму перерасхода вычитывают из тебя и троих твоих сменщиков! примерно (1500-2000руб. в мес.) Все машины имеют дефекты по кузову, так при увольнении с тебя вычтут сумму так называемой франшизы 18.000рублей!! якобы за царапину которую ты не ставил!! За смену от одного до трёх заказов по 600руб. твои 30% от суммы. Чаевых нет. В компании страшная непрерывная текучка кадров. каждый день новые лица.Положительные сторонынет
Попадаются мажорные клиенты, наглые и дерзкие. Положительные стороны
Я устроился в такси Командир в Санкт-Петербурге примерно полгода назад. За это время уже привык к работе, разобрался в тонкостях. Компания оформила мне ИП, и все заботы которые касаются его ведения они взяли на себя. До этого я работал в такси, при заключении трудового договора нужно было составлять документы на аренду машины - а это лишняя ответственность. В Командире такого нет, ни аренды, ни ежедневных планов по выручке. Иногда, конечно, бывают мелкие проблемы, но их удаётся решать сразу. К слову, моя зарплата - около 60, ну, учитывая, что график не очень жёсткий.
Отрицательные стороныПоложительных отзывов о "командир такси" и быть не может. нормальную з/п получают только диспетчера и руководство,хотя приход компании за день-500 тысяч рублей.постоянно штрафуют за все что только можно.ужасно недоброжелательный колектив,никто никогда не здоровается.отношения руководителя диспетчерской службы к девочкам из ДС отвратительное,постоянное унижение.из холодильника воруют продукты.также постоянно все ломается как техника в офисе так и авто.Положительные сторонынет
Положительные стороныИногда вызываю Командир такси, в особых случаях) Когда нужно ехать с девушкой например, чтобы впечатление произвести. Крутые тачки, строгие водители, у Командира свой стиль, мне очень нравится.Отрицательные сторонынет
Отрицательные стороныВ такси командир работаю водителем около восьми месяцев, все нравится. Во первых очень люблю водить, собственно из-за этого и пошел в такси, а на мерседесе покататься само по себе удовольствие. Во вторых это клиенты, такси довольно дорогое, на чаевые тут обычно не скупятся, особенно если должно обслужить пассажира, помочь с сумками, открыть дверь. Настолько стал верен этой работе, что даже курить бросил, а то так и норовило прямо в салоне закурить, за это дело тут кстати штрафуют очень сильно. Из минусов могу отметить строгие штрафы, но это обычно все по делу, как например за курение в салоне, об этом я писал выше.Положительные сторонынет
Положительные стороныВ компании Командир такси я работала диспетчером. Для старта трудовой деятельности - отличная работа. Научили меня дисциплине, трудовому режиму - коллектив прекрасный, ни разу на меня никто голос не повысил, в компании не принято такое. Атмосфера доброжелательная, отношение начальства прекрасное. Зарплата очень неплохая для Питера, если учесть, что работа такая простая.Отрицательные сторонынет
Отрицательные стороныПодруга работала там около года, не то чтобы очень хвалила - не жаловалась, по крайней мере. У меня сложилась довольно стрёмная ситуация дома -нужны были деньги, и как можно быстрее. Алина говорит, - ну поработай диспетчером, навыков особенных не требуется - всему научат, деньги выплачивают вовремя без обмана. На стажировке выяснилось, что нужен менеджер по работе с персоналом со знанием английского - вот, думаю, и отлично, с английским у меня всё в порядке, благо училась в универе с иностранцами. Ну, что могу сказать. Проработала я там 4 месяца, деньги обещанные получала, в среднем - 35 тысяч. Приходилось и с клиентами говорить, и потом заказы передавать диспетчерам. По сути, как переводчик. Отличная языковая практика. Смешнее всего было, когда на английском говорили те, для кого английский не родной, тут уж приходилось включать смекалку))). Штрафов за четыре месяца не было ни разу - хотя, я читала где-то в отзывах, что нещадно штрафуют. Уволилась потому, что переехала в Питер, там предложили работу по специальности. Думаю, такси Командир - очень не плохой старт карьеры, компания известная, да и опыт общения получаешь отличный.Положительные сторонынет
Отрицательные стороныТри месяца работала в Командир такси, отвечала за заказы и авто в СПб. Меня взяли почти сразу на стажировку, я очень быстро её прошла и вышла на смену. Работать диспетчером не очень трудно, когда привыкнешь. Сперва мне показалось, что я не справлюсь, но меня поддержали, коллектив сработавшийся, дружный, и я решила, что нужно пробовать дальше. На второй неделе работы я уже принимала заказы как все остальные девушки, и зарплату за месяц получила хорошую. Остальные два месяца работала по скользящему графику - расчёт получила точно, за всё отработанное время - без обмана. По семейным обстоятельствам переехала в Лен.область - пришлось и работу сменить. О работе в Командире осталось хорошее впечатление, жаль, что пришлось уволиться.Положительные сторонынет
водители как рабы там пользуются пока кризис говорю от лица всех водителей штрафы задолбали они на этом и живут если года полтора я гордился что работаю то сейчас нет даже стыдно и все кого я знаю в ожидании нового места...
Всем привет! Хочу сказать сразу что от компании остался один негатив! Вычитают деньги за все (форма одежды,опоздание,пыль в машине и т.д),заказы дают на первый месяц для прикормки,дальше сидишь в машине по 18 часов и ждешь пока придет хоть один заказ. Если не набрал больше 3000 за 18 часов закрываю 1000 и свободен. Выдают форму одежды(свитер,галстук,куртка) сдирают по 5000 что за бутик не знаю,но на одной одежде можно денег поднять нормально. Текучка в фирме такая что люди сменяются каждый день. Вообще не понятно зачем они отбор такой сделали знание Москвы,вождение,учеба,экзамены все равно люди меняются каждый день.При трудоустройстве обязывают открывать И.П за что при увольнение снимаю 3500 при этом не пошевелив и пальцем (Сидит особа по имени Анастасия и ничего не знает про свою работу, пробка)При увольнение заставляют отрабатывать нарушая трудовой кодекс,снимают деньги за все что можно и понятно что их не вернешь видимо отработка и нужна чтобы снять с тебя побольше! С меня сняли 12500 за 2 месяца работы! Короче скажу одно кто собрался устраиваться в командир не вздумайте! Поищите нормальную работу,там денег не заработаешь!
Добрый день, дамы и господа! Хочу сообщить о факте непрофессионального поведения РУКОВОДИТЕЛЯ! (как она им стала???) отдела по подбору персонала Юлии Ефремовой. Я отправила свое резюме на должность руководителя вышеуказанной даме. В среду Юлия перезвонила мне и назначила собеседование на вторник следующей недели. Причем, позвонила сама. Договорились о времени, и я попросила выслать схему проезда на мою электронную почту. Но ни в четверг, ни в пятницу, ни в понедельник я долгожданной схемы не получила. На сайте компании схема проезда в офис ОТСУТСТВУЕТ, что наводит на определенные размышления. Все эти дни я звонила Юлии и просила выслать координаты. Она ОТВЕЧАЛА, что вышлет непременно. И вот в понедельник я получаю письмо следующего содержания "Большое спасибо за Ваш интерес к нашей вакансии.К сожалению, в настоящий момент мы не готовы сделать Вам предложение.Мы внимательно ознакомились с Вашей Кандидатурой, и, возможно, рассмотрим ее, когда у нас возникнет такая потребность.
Надеемся, что в самое ближайшее время Вы сможете себя реализовать на работе в другой компании."
Как Вы думаете , что можно подумать о руководителе по подбору персонала??? Либо она от избытка информации путает кандидатов, либо просто обычная малолетняя дурочка, которой все равно. Зачем каждый день отвечать, что "Да, вышлю схему. НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ!"
Уважаемая Юлия! Я за свою многолетнюю практику сталкивалась с различными людьми, не выполняющими свои прямые обязанности, обещания. Но с такими наглыми и не помнящими свои слова лгуньями встречаюсь впервые. Ваше поведение говорит о том, что в Компании царит хаос и неразбериха. Надеюсь, что Ваш генеральный директор в скором времени ратирует Вас на более ответственного сотрудника.
Работаю диспетчером в Такси Командир, в СПб. Зарплата устраивает, если учитывать объём работы. Расписание для меня составляют с учётом моих пожеланий, успеваю и учиться и работать. По началу было трудно, первую неделю, потом привыкла, освоилась – сейчас очень легко и не напряжно работать. Мне работа нравится, если сравнить с моей предыдущей, особенно. Коллектив, всё таки, очень много значит.
