Добавление отзывов доступно только авторизованным пользователям.
Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
Arina K.:Отрицательные стороныНачнём с того, что все хвалебные оды в адрес этой шараги скорее всего пишут сами же кадровики или СБшники дабы хоть как-то восполнить страшный дефицит кадров. Молодёжь не выдерживает и месяца в этом бреду, некоторые сливаются уже к концу первого дня при взгляде на это безумие. Быдло-механики, для которых неведомо слово "субординация", бесхребетное "руководство", серая зп, которая не всегда покрывает бестолковые штрафы. Театр абсурда дополняет грызня внутри коллектива, доносы, стукачество, грязные сплетни и тотальное лицемерие, все в худших традициях "совка". Безусловно есть и первоклассные профессионалы, с которыми мне посчастливилось работать. Однако этот факт не спасает и общая атмосфера этой "компании" губительна для молодых и амбициозных специалистов.Положительные сторонынет
Отрицательные стороны Артур Волков (Краснодар): Пытался устроиться в данную компанию, уже одно то, как они отвечают меня поразило. Компания нарушает ст 64 ТК РФ умышленно. Начальник юр отдела просто говорит, что ему пофиг. Я теперь представляю, что у них там творится и слава Богу что я туда не прошел. Если так открыто с порога они нарушают законы, то теперь понятно почему о них так много негативных отзывов.Положительные сторонынет
Серая зарплата. На собеседовании обещают платить одно, а потом по факту на руки получается намного меньше, и никому не докажешь, одна отговорка, так решило начальство. Не ведитесь, руководство мошенники, себе забирают всё сливки, а людям достаются слезы. Работников не считают за людей, могут вызвать на работу в выходной. Никто не спрашивает твоего мнения, ставят перед фактом. Тех кто начинает возмущаться тупо выгоняют. Короче шарашкина конторка с гендиректором царьком, вокруг которого всё пляшут.
Отрицательные стороныДо сих пор общаюсь с бывшими коллегами (кто остался), и с кем познакомились после увольнения. За 4 года ничего не поменялось. Бешенная текучка (пишу только про административный ресурс). Зарплата 5 частей, как всегда с задержками, постоянные переработки, выходы в выходные под лозунгом "у компании сейчас проблемы",поэтому платить будем как можно позже и как можно меньше.Ах вы не согласны? Есть хочется? Что значит вы не хотите выпрашивать свою зп? Вы еще скажите, вы ее заработали)). В общем, ребята, в бухгалтерию, в фин, в эконом отдел не советую идти. Эти их сказки вот вот все наладится длятся уже лет 8, и с каждым годом все хуже, держаться на плаву за счет кредитов и за счет того, что жаловыаться идет каждый 20 максимум, остальные забьют и все. А так бы разорились платить. Когда меня захотели уволить, потомучто не молчала, они после разговора с ТИ и со мной, выплатили мне 4 зп ( полной, черной). Не молчите, штрафуют, увольняют идете в Труд инспекцию, они реально помогают, и с черной зп давайте боротьсяПоложительные стороныРаботала несколько лет назад, когда компания раширялась, была возможность поработать в нескольких отделах бух-ии
Дмитрий: Работаю водителем в компании с октября 2018 года, 25 января 2019 принял машину с неисправными акб, отработал 1,5 недели , ночью машину не глушил , механик и колонный были в курсе что не исправная акб, при получение зарплаты не досчитался 15 тыс рублей, после разбора деньги обещали вернуть, жду уже 3 недели. Сколько еще ждать и вернут ли?
Г. Г. С: Ставрополь, водитель.Две недели ждёшь ответа на трудоустройства, потом два дня оформляешься, потом нет для тебя свободной машины и всем на тебя пофиг!!!
Максим Ульяновск водитель-экспедитор: Парни не советую идти в эту компанию работать. Я не верил всяким отзывам, которые пишут, что всё плохо нет там не плохо там очень хреново. Отработал одну вахту почти два месяца ушёл на выходные колонный мне сказал, что работать буду на этой машине, на которой и первую вахту отработал я как осёл послушал его оставил кое какие вещи свои. Сейчас новый колонный отдал машину кому-то теперь не вещей ни машины звоню колонному даже трубку не берёт. На счёт ЗАРПЛАТЫ свои заработанные деньги мне пришлось выбивать с боем и руганью. На последок хочу сказать кто не верит может попробовать там поработать но не советую. За 10 лет работы на длинномерах я столкнулся с таким дурдомом в первый раз пустая трата времени.
Евгений: Работаю в компании водителем пять месяцев, работа есть - можно заработать, но где и кого спросить про заработанное. Это вопрос серьёзный. Забывают периодически командировочные скинуть или же скидывают не тому, кто на машине в данное время работает, а когда спрашиваешь, где, ответ от логиста я заявку подал, а ты ищи. Какая-то мутная бухгалтерия.
Артур Волков (Краснодар): Пытался устроиться в данную компанию, уже одно то, как они отвечают меня поразило. Компания нарушает ст 64 ТК РФ умышленно. Начальник юр отдела просто говорит, что ему пофиг. Я теперь представляю, что у них там творится и слава Богу что я туда не прошел. Если так открыто с порога они нарушают законы, то теперь понятно почему о них так много негативных отзывов.
Марина П.: Отличная компания, которая создала все условия для тех, кто действительно хочет работать и зарабатывать. Современная система мотивации сотрудников, премиальные выплаты, оплата по KPI. Те, кто работает, те зарабатывают. Задержек нет, коллектив дружный, но, конечно, присутствует здоровая конкуренция (работаю в отделе логистики).
Ставрополь: ИА "Регион 64" стали известны подробности смертельного ДТП, произошедшего 11 июня в Хвалынском районе Саратовской области.Напомним, накануне утром в 30 км от райцентра столкнулись фура и "Газель", в результате чего водитель последней погиб на месте происшествия. Его труп в перевернутом транспорте оказался зажат двигателем. Чтобы извлечь тело, сотрудникам областной службы спасения пришлось задействовать трактор.Как стало известно нашему порталу, автокатастрофа произошла на 54 километре трассы "Хвалынск - Сызрань" недалеко от села Черный Затон. 43-летний Сергей Бурый, управляя КамАЗом из Ставропольского края, выехал на встречную полосу и врезался в грузовую "Газель" из Ростовской области, за рулем которой находился 28-летний Александр Фадеев. В результате столкновения молодой человек от полученных травм скончался. Сергея Бурого медики госпитализировали в больницу. Машина была Ваша. Вот ваши гонки "ЛОГИСТЫ"!
Прохоров М.М.: Проработал в транспортно-экспедиционной компании GLT три года, пришлось уволиться по состоянию здоровья, тяжеловато стало. Очень трудно было уходить чисто морально. Хорошая фирма, работает честно, все до копейки выплатили при увольнении. Больше всего коллектив жалко, сроднились почти уже.
Ерёмин Николай: Недавно устроился в GLT водителем. Пока все устраивает - зарплата нормальная, выдают без задержек. К командировкам уже привык, но поначалу напрягало немного. С руководством отношения нормальные, лишнего вроде не требуют, но дисциплина строгая.
В GLT отличный автопарк грузовых машин, модели современные, комфортабельные. Этим для меня и привлекательна работа в этой компании. Сейчас у меня КАМАЗ с двигателем от Мерседеса, отличная машина. В GLT собственная СТО, постоянно там обслуживаемся. Работаю вахтовым методом. К командировкам давно привык, тем более что машина моя сейчас для этого хорошо приспособлена, не жалуюсь, и зарплата с командировочными неплохая выходит.
Офис у нас очень классный, работать в плане внешних условий приятно, уж тут начальство о нас позаботилось сполна. Сама работа только тяжелая, точнее даже не так - ее очень много, я без ежедневника не справляюсь например, все записываю, чтобы ничего не забыть)
