Добавление отзывов доступно только авторизованным пользователям.
Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
Работала в Командир такси менеджером по работе с клиентами со знанием английского. Могу сказать, что это был для меня неплохой старт и хорошая языковая практика. За эти пару месяцев ни разу не словила штрафов. Коллеги, в принципе, приятные люди. Уволилась, потому что предложили работу по специальности, я дизайнер)) А так, в общем, отличный опыт.
Догадываюсь кто автор негативного отзыва, Mihailchik верно сказал, халявить у нас в компании не получается, и те, кто плохо работает, быстро покидают коллектив. Работаю в должности водителя год, за год существенно вырос профессиональный уровень, что сказалось на зарплате. Получаю стабильно 55000 и больше, с учётом что сам выбираю себе смены.
Я тружусь в Питерском Командире с 2013 года, знаю свою работу и компанию от и до. Всякое бывает, как и на любой работе, но увольняться я и не собираюсь. Зарплата не маленькая, есть возможность самому составлять себе график, компания оформляет и ведёт каждому водителю ИП. Заказов полно, стоять не приходится, а плана по выручке нет. Условия хорошие. Коллектив уже давно сработался, всем адекватным новичкам - добро пожаловать, халявщики и лодыри - идите мимо, в Командире нужно работать - тогда и зарплата будет вас полностью устраивать. Машины всегда в порядке, механики грамотные очень. У того, кто умеет работать, никаких претензий нет и быть не может.
Работаю водителем в Такси Командир СПб, никаких претензий к работе нет и быть не может. Зарплата напрямую зависит от трудолюбия, можно зарабатывать очень прилично, если брать нормальное количество смен. Сама по себе работа приятная, езжу по городу, клиенты, как правило, хорошие, бывают даже известные всякие персонажи с телевидения. У нас очень дружный, сплочённый коллектив, грех жаловаться. На работу было попасть не просто. Я устроился не с первого раза. Год работал в другом такси, прежде чем взяли в командир. Неделю стажировался ещё, несмотря на свой опыт. Здесь только профессионалы работают, а негативные отзывы, как я понимаю, пишут конкуренты.
подстава! коллектива нет(каждый сам за себя)..в первый же день,график вышел с 5 утра до 3 (сутки)..,при этом заранее за день до выхода заехал в «гараж» чтоб посмотреть что к чему и как быть с утра!ходил по гаражу 20-30 минут.не кого нет,начал стучать в дверьку»чулана»,проснулся «не кто администратор саша-он там живет» и сказал,что не очень мне рад так как он отдыхает,я обьяснил,что первый раз и не знал что здесь не кого нет или кто то есть(хотя руководство было не против,чтоб туда поехал я заранее,дали адресс,схему показали),вообщем дали понять в той «каморке»что приезжай утром!Что я и сделал приехал заранее один из самых первых в 4.20(мне на 5)…в темноте начал принимать машину(не кто не чего не подскажет и не поможет,что хочешь,то и делай и как хочешь),ну машину принял,благо на телефоне личном есть фонарик,далее оформился.начал выезжать айпад не работает,зарядки нет,искали всем гаражем не нашли,сообщил администратору,тот пояснил,что не чем не может помочь и не в курсе,что делать(зачем он там вообще!????),далее предложил купить по дороге (чего не хватает)или домой ехать!..Очень не приятно и не профессионально,так поступать!совет руководству «убрать не адекватных и пьющих»администаторв,провести занятия что да как им поступать,а не просто спать и распечатывать бланки,тем более как может человек там жить!???погнавшись за дешевизной получите результат такой же!должен быть человек который реально может обьяснить показать,что и где твой автомобиль с тобой его проверить и принять(хотя бы первый раз)!ДУМАЛ СОЛИДНЫЕ ЛЮДИ В КОМПАНИИ РАБОТАЮТ-оказалось далеко не все и далеко не все так красиво и далеко до идеального! с таким отношением и подготовкой «специалистов»-просто ездить на «мерседессе»-далеко не уедешь!предложений по качеству и способу работы у меня много ,однако речь была не за предложения!..пс(«когда губы в памаде,а все остальное в «….не»-то этим народ не обманешь-он это все равно почувствует ,увидит)..Но главное желание-желаю удачи всем!
Я работал в Командир такси в 2011 году четыре месяца, с октября по февраль. До этого я уже был знаком со спецификой работы в службе таки, однако стажировку всё равно пришлось пройти. Ничего нового я не узнал, кроме особенностей касающихся именно Командир - отношение к клиенту. В случае дождя я должен был встречать и провожать пассажира с зонтом (но без фанатизма, конечно), также в мои обязанности входила помощь с вещами. Несколько раз я встречал клиента на вокзале стоя с табличкой, несколько раз в аэропорту. Зарплата была достойная, нареканий по службе у меня не было, работал я много. График составлял сам, время было - вот я и работал. Теперь я работаю по своей техническкой специальности, механиком. Было бы здорово работать механиком в Командире, вообще люблю возиться с железом, кандидатуру свою предлагал - но у них там и так крутые механики, меня не взяли. Ничего негативного, в принципе, не могу сказать, работа — она и есть работа, в своё время она мне здорово помогла.
Работаю в такси Командир, наблюдаю как компания постоянно растёт. Грамотное руководство, если и допускает ошибки — учится на них. Условия работы вполне приемлемые, машины отличные, ЗП нормальная. Работа подходит тому, кого интересует стабильный заработок. Попасть на работу возможно, если знаешь Москву, но обучение всё равно придётся пройти.
В такси Командир давно уже работаю, около трёх лет. И не думаю даже о том, чтобы поменять работу. Во-первых — коллектив, во-вторых, зарплата, в третьих — качество сервиса, согласитесь, приятно работать с качественным оборудованием, моё оборудование — автомобиль — он всегда проверен механиками — поэтому я продолжаю работать в Командире, с удовольствием. Начинал водителем, теперь менеджер по техническому обеспечению. В моей работе мне нравится всё — если что-то вдруг нужно улучшить — мы улучшаем это, чтобы сделать сервис удобнее и для клиентов, и для тех, кто их обслуживает.
Работаю в такси Командир дистпечером. До этого работала полгода в телемаркетинге — речь поставлена, грамотно выражаю мысли — стажировку проходила вдвое быстрее, чем остальные, быстро вышла на работу и начала зарабатывать. График удобный, можно сказать, что я его сама себе составляю. Коллектив приятный, дружный, все уже давно сработались — легко было влиться. Работа очень неплохая.
Может рано пока делать громкие заявления, я второй месяц только здесь работаю, но мне всё нравится. Отличная машина, очень удобное расписание, я его сам выбираю. За половину апреля заработал 25. Считаю это вполне себе не плохой результат. Кто хочет трудиться всегда в любом месте пригодится)))
Работаю с 2008 года. Уже настолько привык, что другу работу себе и не представляю. Коллектив за это время стал как родной! Благо - сотрудники редко меняются, разве что новых берут, когда расширяется парк, и девчонки-диспетчеры меняются, ну выходят замуж, рожают. График отличный, автомобиль отличный, работать приятно. Оформлен как ИП, а автосервис за счёт фирмы. Зарабатывать можно вполне, если брать много смен, я работаю примерно 17-18 смен в месяц, получаю около 40, бывает больше, меньше 35 не получал никогда. Летом, вот , как и прошлым, буду работать больше - и как и тогда, буду делать по 60 в месяц. Всё зависит от тебя самого, вот так-то.
Не знаю, как там работают, но со мной произошло следующее. Добрый день, дамы и господа! Хочу сообщить о факте непрофессионального поведения РУКОВОДИТЕЛЯ! (как она им стала???) отдела по подбору персонала Юлии Ефремовой. Я отправила свое резюме на должность руководителя вышеуказанной даме. В среду Юлия перезвонила мне и назначила собеседование на вторник следующей недели. Причем, позвонила сама. Договорились о времени, и я попросила выслать схему проезда на мою электронную почту. Но ни в четверг, ни в пятницу, ни в понедельник я долгожданной схемы не получила. На сайте компании схема проезда в офис ОТСУТСТВУЕТ, что наводит на определенные размышления. Все эти дни я звонила Юлии и просила выслать координаты. Она ОТВЕЧАЛА, что вышлет непременно. И вот в понедельник я получаю письмо следующего содержания «Большое спасибо за Ваш интерес к нашей вакансии.К сожалению, в настоящий момент мы не готовы сделать Вам предложение.Мы внимательно ознакомились с Вашей Кандидатурой, и, возможно, рассмотрим ее, когда у нас возникнет такая потребность. Надеемся, что в самое ближайшее время Вы сможете себя реализовать на работе в другой компании.» Как Вы думаете , что можно подумать о руководителе по подбору персонала??? Либо она от избытка информации путает кандидатов, либо просто обычная малолетняя дурочка, которой все равно. Зачем каждый день отвечать, что «Да, вышлю схему. НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ!» Уважаемая Юлия! Я за свою многолетнюю практику сталкивалась с различными людьми, не выполняющими свои прямые обязанности, обещания. Но с такими наглыми и не помнящими свои слова лгуньями встречаюсь впервые. Ваше поведение говорит о том, что в Компании царит хаос и неразбериха. Надеюсь, что Ваш генеральный директор в скором времени ратирует Вас на более ответственного сотрудника.
Г-жа Разумовская Ксения поработала на славу,разместила отзывы где только можно.Браво!Работаю в Командире более года,обучала меня все та же Матухина Юлия,работаю в смене с ней и переходить ни к кому не хочу!Если не помните,сидела я в ту смену напротив вас за перегородкой(прошу отметить что смена была вышеупомянутой Натальи).Помню,что Юля от вас буквально ни на шаг не отходила,с тем учетом что работы было «завались».А лицо ваше выражало,что вам буквально все должны.Так что еще поспорить можно относительно звездной болезни.Кстати,довольно низко с вашей стороны указывать человеку на его внешность,когда у самой пятая точка за пределы возможности выходит. Спасибо за внимание!!Чтоб вам всегда так везло!!!
