Добавление отзывов доступно только авторизованным пользователям.
Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
проработал год:
зарплату на месяц задерживают - стало нормой.
основной костяк постоянных водителей - военные отставники-пенсионеры, которым помимо пенсии нужно убить время катаясь на мерседесе еще и за деньги, и поспать в нем же полдня где-нибудь в шереметьево
график с 6 утра до 1 ночи (ну в 23.00 уже можно сняться с линии, не раньше) даже если работать ежедневно, то ПРИ НАЛИЧИИ заказов вы не заработаете больше 55-60 тысяч
сейчас заказов вообще мало, к тому же всякий корпорат по скидочным тарифам.
штрафы в компании присутствуют (не открыл дверь....и заканчивая всякими предлогами-претензиями, чтобы содрать с вас денег.
выход на смену -390 рублей. и даже если заказов 0, ни о какой компенсации речи даже не идет. все рассказы про премии в любых видах - сказки.
ну а если вы ещё попортите мерседес, то будете работать за просто так.
было бы хорошо - не было бы вакансий.
можете попробовать, вас скорей всего возьмут, потому что берут почти всех, потому что текучка. то же и в диспетчерской, и в отделе кадров и в бухгалтерии.
всем удачи!
ДОБРОГО УТРА, ДРУЗЬЯ!
ОПЕРАТОРАМ КОЛ-ЦЕНТРА И МЕНЕДЖЕРАМ ПО РАБОТЕ С КЛИЕНТАМИ НА ЗАМЕТКУ!!!
ХОЧУ СООБЩИТЬ ОБ ОТВРАТИТЕЛЬНОМ ОТНОШЕНИИ РУКОВОДИТЕЛЯ ОПЕРАТОРОВ матухиной юлии К ПЕРСОНАЛУ. Я ПРОРАБОТАЛА В КОМПАНИИ ОПЕРАТОРОМ КОЛЛ-ЦЕНТРА ПОЧТИ ДВА ГОДА . ДО НАЗНАЧЕНИЯ матухиной юлии НА ДОЛЖНОСТЬ В 2015 Г РУКОВОДИТЕЛЯ ОПЕРАТОРОВ– ВСЕ ВСЕХ УСТРАИВАЛО.
НО ПРИШЛА матухина юлия – И СТАЛА ВЫЖИВАТЬ ВСЕХ ОПЕРАТОРОВ СО СТАЖЕМ!А ИМЕННО матухина юлия СТАЛА ОБМАНЫВАТЬ И ОБСЧИТЫВАТЬ СОТРУДНИКОВ , НЕ ВЫПЛАЧИВАЯ ПОЛНОСТЬЮ ЗАРПЛАТЫ – ЕЁ «ОШИБКИ» В ЗАРПЛАТЕ ЛИЧНО МНЕ СОСТАВЛЯЛИ ОТ 300 РУБ ДО 4000 РУБ!!! Я ОБРАЩАЛАСЬ К ВЫШЕСТОЯЩЕМУ РУКОВОДСТВУ, ЧТОБЫ ВЕРНУТЬ СВОИ ЗАРАБОТАННЫЕ ДЕНЬГИ! ЖАЛОВАЛИСЬ НА НЕЁ И ДРУГИЕ ОПЫТНЫЕ СОТРУДНИКИ! ТАКЖЕ матухина НЕ МОГЛА КВАЛИФИЦИРОВАННО ОТВЕТИТЬ НИ НА ОДИН ВОПРОС, КОТОРЫЙ ЕЙ ЗАДАВАЛИ ПОДЧИНЕННЫЕ СО СТАЖЕМ РАБОТЫ. ВМЕСТО ОТВЕТА матухина юлия ХАМИЛА И ОГРЫЗАЛАСЬ, ГОВОРЯ ЧТО ОПЕРАТОРЫ ДОЛЖНЫ БЕЗ НЕЁ ВСЕ ЗНАТЬ! ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПРОБЛЕМ И СПАСТИ СВОЮ ШКУРУ матухина БУКВАЛЬНО ЗА ПОЛГОДА ВЫЖИЛА ВСЕХ «СТАРЫХ»СОТРУДНИКОВ, КОТОРЫЕ ПРЕКРАСНО ЗНАЛИ И ВЫПОЛНЯЛИ СВОЮ РАБОТУ ! Я УШЛА С ЭТОЙ ДОЛЖНОСТИ КАК ПОЧТИ ВСЕ МОИ КОЛЛЕГИ – НЕ ЖЕЛАЮЩИЕ ДАРИТЬ матухиной юлии СВОЮ З/П!
УДИВИТЕЛЬНО, КАК ЭТОТ МАЛОГРАМОТНЫЙ И ПЛОХО ВОСПИТАННЫЙ ЧЕЛОВЕК ПОПАЛ НА ТАКУЮ СЕРЬЕЗНУЮ ДОЛЖНОСТЬ?!! ПО БЛАТУ ЛИ – НЕ ЗНАЮ… НО ПОПАЛА матухина юлия НА ДОЛЖНОСТЬ ЯВНО НЕ ЗА СВОИ ДЕЛОВЫЕ КАЧЕСТВА… матухина юлия - НЕ РУКОВОДИТЕЛЬ, ЭТО ПОЗОР КОЛЦЕНТРА!
НАДЕЮСЬ, ВЫШЕСТОЯЩЕЕ РУКОВОДСТВО УСЛЫШИТ ГОЛОС ОПЫТНЫХ РАБОТНИКОВ И ПРИМЕТ МЕРЫ К УСТРАНЕНИЮ матухиной юлии ОТ НЕПОДХОДЯЩЕЙ ДОЛЖНОСТИ , ЗАМЕНИВ ЕЁ БОЛЕЕ ДОСТОЙНОЙ ЛИЧНОСТЬЮ!
Пришел сюда чтобы переждать непростые времена в прошлом ноябре. Ну времена эти как мы видим затянулись, а я тут как-то неплохо сижу. Катал в дешевом такси, по выходным бомбил. Так то такси зафигачило антикризис-акцию типа «любая поездка за 100 рублей» и выплаты с этой суммы! Ну мы все массово и сбежали. Я сюда пришел потому что давно слышал про эту фирму, у них же и эконом и комфорт-класс есть, но я сразу в бизнес нацелился. С водилами беседовал на заправках, все плюсовали, да и выглядели поприличнее меня в то время. Не обманули ребята, контора класс, только надо постараться попасть и удержаться. Кто на тестах срезается, кто системно опаздывает, за жалобы клиентов тоже гоняют. Так что первые месяца 3-4 надо притираться, з/п невысокая будет, тыщ 35-40. Зато сейчас лафа, постоянные клиенты уже есть, и получаю не меньше полтинника.
Недовольные на любой работе есть, здесь их тоже хватает. Я хоть и недавно тут, но насмотрелся на таких живчиков, которые везде хотят левый заработок ухватить. Так что пишу для таких искателей работы: в Командире это не прокатит. Сюда даже берут не всех, много претензий к внешности, умению говорить, поведению, вредным привычкам, как на конгресс какой отправляют, а не таксовать. Но и условия нормальные. Таксую 5 лет, работу эту считаю приемлемой, а тут еще и оформляют, какой никакой, а стаж всеже. Расписание в общем-то свободное, выходные плавающие, на семью время есть, сутки\сутки брать слишком тяжело, так что зарплата выходит 40-50. а есть ребята, которые чуть ли не сутками пашут, вроде и до 70 бывает, благо что контора не обижает заказами. Для любителей покатать на клевых машинах самое оно, всех сажают на Мерсы Е-класса с полной комплектацией.
Но все же если быть честным, золотых гор тут не заработаешь, зп средняя по столице, да и проблемы со спиной дают о себе знать, молодежи сюда лучше идти.
Один из немногих приличных таксопарков в Мск. Работаю тут 4 месяца. Поначалу было непривычно, раньше имел опыт работы в такси, но гораздо ниже уровнем, а тут все по форме, машины дорогие, не знал даже как вести себя. Но потом как-то пообтесался, понял, какой нужен подход к клиенту, нужно соответствовать имиджу такси, тогда деньги появятся – клиенты тут ребята как правило богатые, и если предложить отличный сервис, то на чаевые они не скупятся. В первые 3 месяца зарабатывал немногим больше 30к рублей, за четвертый удалось поднять уже 45, посмотрим, как будет дальше.
Работаю в Командир такси примерно год, чуть меньше, нормально. Работать приходится много, но работа не очень сложная, просто требует внимания. Зарплата устраивает, хотя, конечно хотелось бы повышения - с другой стороны, коллектив нравится и начальство нормальное, если что - на встречу идут, отношение хорошее, уважительное. Новые сотрудники появляются не часто, потому что старые очень редко уходят, коллектив поэтому сплочённый, дружный, вместе празднуем праздники и вообще, отдохнуть умеем. График удобный, корректируем под свои нужды - это очень удобно. Так что работа как работа, кому-то подойдёт - кому-то нет.
Условия работодатель создал неплохие, в принципе, меня абсолютно устроило все, не смутило оформление ИП. Рабочую неделю я выстраивал себе сам, старался по максимуму работать. Зарабатывать можно довольно прилично, но и попотеть придется в таком случае. С ребятами,которые там работают, отношения сложились приятельские, ничего плохого ни про кого не могу сказать. Про начальство тоже ничего особенного не скажешь, зарплату дают вовремя — и на том спасибо. До того как у строился, слышал о том, что в компаниях такси практикуется штрафование сотрудников, чтоб недоплачивать зп, всякие подставы, слава богу в Командире ничего подобного нет, все по честному. Работаю 4 месяца, в планах продолжать работать до лета — все устраивает на данный момент
Да нормальная работа, зарплаты практически такие же как в других службах такси, я работал по мере сил, получал 50 000 р, всё устраивало по большому счёту. НУ что тут скажешь - такая работа! Иногда просто складывается впечатление, что люди идя на работу шофёром в такси, думают, что они будут кушать пончики целыми днями, будут возить только тиматей и всяких там других кобзонов - а на деле, приходится проводить кучу времени за рулём, иногда пересекаться со странными пассажирами, и не иметь никакой возможности рубить по левому. Почему людей это удивляет, не могу понять. Я, например, знал на что шёл - и поэтому не могу никаких претензий компании предъявить - заставили оформить ИП - ну так вели ж его за свой счёт! Нормативов никаких не ставили, всегда в качестве подстраховочки за смену платили не меньше 1000р. Да нормальная работа, и лохов туда не берут.
Работал в конце 2013 начале 2014 года, негатива никакого не осталось в памяти, в сравнении с другими службами такси Командир уж точно не уступает. Коллектив неплохой был, когда я работал, зарплата выдавалась чётко. Пока работал там открыл ИП, его вели за счёт компании. Машины были хорошие, механики за ними следили внимательно. Командир — вариант для людей с опытом работы, и готовых работать много - заработать можно, график составляй себе сам как удобно - и работай хоть 6 дней в неделю, если хочешь больше зарабатывать.
Работаю уже больше года, текучки фактически нет. В основном все, кто приходит в Командир, остаются на долго. Тут пишут, что лентяи не задерживаются - да, это так. Есть, конечно, свои запары, техосмотры постоянные, курить нельзя, взять с клиента больше - тоже нельзя, но к этому быстро привыкаешь, работать честно и зарабатывать - тоже можно! Первый месяц, не скрою, было довольно сложно, после работы в обычной службе такси привыкнуть к довольно строгим правилам. Но радовала существенно отличающаяся зарплата, и это вселяло надежду, что не так уж всё скверно) Второй месяц уже пошёл как по маслу, и сейчас я работаю с удовольствием, мне всё нравится, получаю 50000 стабильно, это в том случае, если по обычному графику работаю, составляю его себе сам, это для меня очень удобно.
Внутренняя структура мало чем отличается от других служб такси. Хочешь зарабатывать 20 — 30 — работай сутки через сутки, хочешь 15 — работай по 12 часов (два через два). Руководство лояльное: можно договориться о нестандартном графике. Заказов мало. В основном корпоративные клиенты с безналичным расчетам (и без чая, соответственно). Условия, увы, традиционные для отечественного бизнеса: база — это вагончик даже без туалета на стоянке в промзоне. Машины в хорошем состоянии. Водители разные: те, кто давно — обычные спокойные люди, знающие свою работу, но часто не уважающие предложенные условия труда (из-за маленьких денег и себя тоже). Есть те, кто совсем давно — свой коллектив со своей территорией в городе, на которую лишних не пускают (судя по поведению и внешнему виду, «зашибают» не много). Порог приема на работу низкий (из-за низкого уровня оплаты труда): 5 лет водительского стажа и адекватное поведение при собеседовании (английский тут не нужен). Маленький заработок вынуждает многих работать сутками подряд (2 через 1, к примеру), что приводит к авариям и увольнению. Есть бонусы: работа личным водителем участников на экономическом форуме в СПб Хочется развеяться и поездить на мерседесах — добро пожаловать. Заработать денег — будет меньше, чем у 20-летних продавцов-консультантов в магазине одежды.
Работаю работаю водителем в этой службе уже 3 месяца. Дружный коллектив, достойная зарплата и удобный график - почти идеальная работа для меня. Всем доволен.
Здравствуйте!здорово,весело читать Вашу гнилуху.А скажите пожалуйста как устроиться в такси коммандир?Так получается,что костяк коллектива уже есть и чтобы стать с ним на ровне необходимо быть порядочным человеком и много работать?Готов всегда.+79119985525,+79111170805
В такси Командир работаю 6 месяцев диспетчером. Из плюсов - неплохая зп и удобный график работы. Еще приятно удивило, что коллектив здесь дружный, это редкость. Пока с негативом не сталкивалась. В целом, работа хорошая.
